印尼一位部長表示，澳大利亞FMG集團和中國青山控股集團可能投資數(shù)十億美元，在婆羅洲島一座計劃中的水電站附近建設(shè)一個金屬冶煉工業(yè)區(qū)。
兩家公司自今年年初以來一直在就該項目進行談判，海洋事務(wù)和投資部長盧胡特·潘賈坦(Luhut Pandjaitan)表示，該礦區(qū)的鐵、鎳和銅礦冶煉最早可能在2023年開始。
Luhut在周二的一次演示中展示的一張幻燈片顯示，F(xiàn)ortescue可能投資120億美元，而青山有“潛力”注入300億美元。
這位部長說，“包括大壩在內(nèi)的總投資將達到1000億美元，將在10年內(nèi)完工。”他補充說，計劃在10月份破土動工。
Fortescue的首席執(zhí)行官朱莉·沙特爾沃思(Julie Shuttleworth)在3月份的電子郵件中表示，去年9月，F(xiàn)ortescue的子公司Fortescue Future Industries(FFI)簽署了一項協(xié)議，對將印尼的水電和地?zé)豳Y源用于工業(yè)運營、潛在的國內(nèi)供應(yīng)和出口進行可行性研究。
FIFI一直在宣布雄心勃勃的全球綠色能源計劃，主要是通過綠色氫氣。該公司計劃為其資產(chǎn)負(fù)債表外的大部分項目提供資金，每年投資約10億美元的自有資金。
FFI的Shuttleworth周三對路透表示：“FFI已經(jīng)在對加里曼丹的潛在項目進行研究，我們期待著繼續(xù)與當(dāng)?shù)乩嫦嚓P(guān)方積極接觸。”
從工業(yè)園到不銹鋼加工，青山已經(jīng)在印尼進行了大量投資。一位發(fā)言人沒有回應(yīng)路透社的置評請求。
最大的鎳生產(chǎn)國印尼有雄心勃勃的計劃，要開始加工其豐富的用于鋰電池的紅土鎳礦，并最終成為全球電動汽車(EV)的生產(chǎn)和出口中心。
礦商和電動汽車公司都熱衷于確保其電池的供應(yīng)鏈符合綠色標(biāo)準(zhǔn)，并對投資煤炭項目猶豫不決，而印尼的鎳冶煉廠通常依賴煤炭。
新的金屬冶煉廠將位于婆羅洲島印尼一側(cè)北加里曼丹省1.1萬兆瓦的Kayan水電項目附近。（路透社） |
